اتریش تا سال ۲۰۲۷ واردات گاز روسیه را ادامه می‌دهد
تاریخ انتشار: ۲۷ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۷۰۸۰۶
به گزارش قدس آنلاین، الکساندر شالنبرگ، وزیر خارجه اتریش در کنفرانس مطبوعاتی با آنتونی بلینکن، همتای آمریکایی خود اعلام کرد که دولت اتریش زمان توقف کامل واردات گاز روسیه را سال ۲۰۲۷ تعیین کرده است.
شالنبرگ گفت: هدف دولت اتریش این است که تا سال ۲۰۲۷، (این کشور) به طور ۱۰۰ درصد از گاز روسیه مستقل شود.
پیش از این، لئونور گیوسلر، وزیر محیط زیست و انرژی اتریش گفته بود که وین باید راهی برای خروج از توافقنامه‌های مربوط به عرضه گاز روسیه که توسط شرکت اوام‌وی OMV منعقد شده است، آماده کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این شرکت در گفتگو با خبرگزاری تاس اعلام کرد که در صورت لزوم آماده است تا گاز مشتریان خود را در اتریش با گازی تامین کند که ۱۰۰٪ از روسیه نیست، اما برای کنار گذاشتن کامل گاز روسیه، ابتدا باید یک چارچوب نظارتی مناسب ایجاد شود.
بر اساس گزارش وزارت محیط زیست و انرژی اتریش، سهم گاز طبیعی روسیه از "موجودی انرژی" این کشور در دسامبر ۲۰۲۳ به ۹۸ درصد رسید که از زمان آغاز جنگ اوکراین بیشترین میزان ثبت شده محسوب می‌شود. در فوریه ۲۰۲۲، این رقم ۷۹٪ بود.
در ژوئن ۲۰۱۸، توافقنامه‌ای برای تمدید قرارداد موجود بین شرکت صادرات گازپروم و شرکت اوام‌وی برای تامین گاز طبیعی روسیه به اتریش تا سال ۲۰۴۰ امضا شد.
این قرارداد تا سال ۲۰۲۸ معتبر بود و بر اساس اصل "بگیر یا پرداخت کن" take-or-pay، به این معنی که شرکت اوام‌وی موظف به انتقال پول است حتی اگر واقعاً گاز وارداتی را تحویل نگیرد.
منبع: خبرگزاری تسنیممنبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: واردات اتریش روسیه گاز گاز روسیه تا سال
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۷۰۸۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رانت ۴ میلیارددلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
آفتاب‌‌نیوز :
اخیراً گمرک ایران لیست ۱۰۰ واردکنندۀ نخست به‌لحاظ ارزش دلاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرد، نکتۀ قابل‌توجهی که در این لیست و بین شرکت‌هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده‌اند به چشم می‌خورد، نقش پررنگ شرکت‌های خودروساز مونتاژی است.
همان‌طور که در پیوست شماره ۲ گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت‌کنندگان ارز در سال ۱۴۰۲ قرار دارند، به‌عنوان مثال در سال ۱۴۰۲ صنایع خودروسازی مدیران حدود ۱ میلیارد دلار، کرمان موتور حدود ۷۵۰ میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود ۶۳۵ میلیون دلار و بهمن موتور حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارز دریافت کرده‌اند.
واردات ۸.۴ میلیارددلاری قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲
لازم به ذکر است محمد رضوانی‌فر معاون وزیر اقتصاد و رئیس‌کل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال ۱۴۰۲ به‌میزان ۸ میلیارد و ۳۸۰ میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید.
همچنین رضوانی‌فر اضافه کرد: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ به‌لحاظ ارزش ۳۲.۶۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است.
وی در خصوص عمده‌ترین شرکت‌های واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال ۱۴۰۲ بیان کرد: صنایع خودروسازی مدیران با ۱۳ درصد، کرمان موتور با ۹.۶۵ درصد و کوروش موتور آریا با ۵.۳۵ درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات خودرو، بیشترین میزان را به خود اختصاص دادند.
چرا با تخصیص میلیارد‌ها دلار به شرکت‌های مونتاژکار همچنان بازار خودرو ملتهب است؟
سؤالی که در اینجا مطرح می‌شود این است؛ با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور، که سهم بسیار قابل‌توجهی است چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟ گفتنی است دیگر نکته‌ای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابل‌توجهی توسط شرکت‌های مونتاژکار با توجه به تخصیص ارز ۳-۴ میلیارد دلاری به آنهاست.
همچنین دیگر نکته‌ای که برخی از کارشناسان مطرح می‌کنند این است؛ آیا این امکان وجود نداشت بخشی از ارز‌های تخصیص داده‌شده به شرکت‌های مونتاژکار صرف واردات خودرو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکت‌ها تخصیص داده شده است، می‌توان تعداد قابل‌توجهی خودروی باکیفیت وارد کشور کرد که یقیناً می‌تواند از التهابات بازار خودرو بکاهد.
منبع: خبرگزاری تسنیم
هیجان ستاره بایرن: چی بهتر از بازی با رئال!